Prodloužení tramvajové trati z Osové ke Kampusu MU v Bohunicích

Předmětem dotačního projektu bylo vybudování zcela nového úseku tramvajové tratě z ulice Osová ke Kampusu MU v Bohunicích. Tento projekt patřil mezi nejvýznamnější projekty v oblasti rozvoje tramvajové dopravy v Brně, jelikož tato oblast je již dnes významným cílem cest obyvatel a návštěvníků města Brna díky Univerzitnímu kampusu Masarykovy univerzity, Fakultní nemocnici Brno, obchodnímu centru Campus square či Moravskému zemskému archivu. Nová tramvajová trať byla s výjimkou úrovňových přechodů pro cestující vybudována jako plně segregovaná. Na trase byl vzhledem k umístění trasy v rezidenční oblasti vybudován nový tramvajový tunel o délce 619 m. Součástí projektu byl i podjezd ulice Jihlavská o délce 79 m.

Na nové tramvajové trati vznikla nová zastávka Západní brána, která je umístěna v těžišti budoucího rozvojového území mezi ulicemi Labská a Jihlavská. Zastávka je umístěna v hloubce 8 m, což vyžadovalo instalaci eskalátorů a výtahu. Nová konečná zastávka Nemocnice Bohunice je koncipována jako úvraťová s kapacitou pro 4 tramvajové soupravy v zastávkách a dále pro 4 soupravy na odstavných kolejích.

Mezi hlavní přínosy projektu patří:

vytvoření podmínek pro rychlé, plynulé a spolehlivé spojení oblasti Kampusu MU a Fakultní nemocnice Brno s centrem města
novou organizací dopravy dojde ke zkrácení cestovních časů pro většinu cestujících využívajících veřejnou dopravu do a z oblasti
vybudování nových bezbariérových zastávek MHD a přestupního terminálu MHD a IDS JMK
snížení emisí škodlivých látek do ovzduší nahrazením obsluhy oblasti autobusy bezemisní elektrickou trakcí

Dopravní podnik na základě výzvy, vyhlášené Ministerstvem dopravy jako řídícím orgánem Operačního programu Doprava 2014 - 2020 spolufinancovaného z Evropských strukturálních a investičních fondů, zpracoval projektovou žádost o dotaci. Tato žádost byla schválena a dne 15. 3. 2019 byl vydán Schvalovací protokol.

Realizace stavby včetně přípravných činností pak probíhala od 14. 10. 2019 do 16. 12. 2022. Provoz s cestujícími byl na nové trati zahájen dne 11. 12. 2022, provoz zajišťuje tramvajová linka 8.

Na základě závěrečného vyúčtování byla poskytnuta dotace ve výši 1,039 mld. Kč, která pokryla 85 % celkových způsobilých nákladů projektu.